Agila (Baureihe A)

Check Beitrag in Opel Post 3/2000

History

Die Grundlage des Agila ist die Studie Concept-A von 1999. Der Name Agila stammt von dem lateinischen Wort agilis, was so viel wie „agil“ bedeutet. Durch die Zusammenarbeit von GM mit Suzuki (GM hält seit 1981 eine Beteiligung in Höhe von 10 Prozent an Suzuki, verdoppelt diese sogar ab dem Jahr 2000), welche bereits seit 1999 mit dem Wagon R+ in der zweiten Generation das baugleiche Fahrzeug anbietet, können Synergien geschaffen werden. Bereits 1998 vereinbart man zwischen beiden Unternehmen die Zusammenarbeit. Abweichend zum Suzuki Wagon R+  verfügt der Agila A aber über andere Benzin-Motoren sowie eine andere Fahrwerksabstimmung. Damit bietet Opel im Segment der Mikrovans eine alternative zum Corsa an. Die fünftürige Steilheck Karosserie bietet auf kleinsten Außenabmessungen einen großen Innenraum mit guter Rundumsicht. Ein echter Mitwerber ist nicht im Markt erhältlich. Trotzdem wir der Agila nur auf den europäischen Märkten als Angebot geplant. 
Als Produktionsstandort wird das Werk in Gliwice (Gleiwitz - Polen) festgelegt.

2000

April 2000: Zu Beginn werden zwei Benzin Motoren mit 5-Gang-Getriebe und drei Ausstattungsreihen (Agila, Comfort, Elegance) angeboten. Die Basis Version ist mit einem Fahrer- und Beifahrerairbag und Servolenkung zweckmäßig ausgestattet. Zum Aufpreis von 650€ wird der Comfort bereits um ABS, Außenspiegelgehäuse und Stoßfänger in Wagenfarbe, 2 Kopfstützen hinten, Radabdeckungen und Wärmeschutzverglasung ergänzt. Zum Elegance, der weitere 1.500€ Aufpreis kostet, sind dann schwarze B-Säulen, Dachreling, Drehzahlmesser, elektrische Fensterheber vorn, Nebelscheinwerfer, Radio, 14 Zoll Alufelgen sowie Zentralverriegelung mit an Bord. In den Sonderausstattungen lassen sich eine Klimaanlage oder höherwertige Radios dazu bestellen.  

Juli 2000: Die Sonderausstattungen erweitern sich um ein Family Paket (Opel Fix Kindersystem mit Kindersitz, Gepäckraumnetz, Ablagebox, abnehmbare Rucksäcke an den Vordersitzen), Funktions Paket (wie zuvor nur ohne Kindersystem und Kindersitz), Sport Paket (14 Zoll Alufelgen, Lederlenkrad, Aludekor in der Mittelkonsole) und Sichheitsnetz im Gepäckraum.

2001

Mai 2001: Erweiterung um die Ausstattungsreihe Color Edition (nur mit 1,2 Liter Motor), welche serienmäßig farblich an den Polstern orientiere Innenraumteile erhält, Klimaanlage, speziellen Polsterstoff "Piazza" in Blau oder Rot und das Radio CDR 2005. Die Ausstattungsreihe ist nur in der Außenfarbe Arubablau oder Magmarot erhältlich. In den Sonderausstattungen ist ein Schiebe-/Ausstelldach, ein elektrisches Faltdach (Angebot von Irmscher) und ein Open-Air Paket (Faltdach mit CDR 2005 Radio und Sport Paket) erhältlich. 

Juni 2001: Zum Modelljahreswechsel passen sich die Grundpreise an.

Dezember 2001: Erneute Grundpreisanpassungen. Ab sofort sind Seitenairbags serienmäßig mit verbaut. Die Ausstattungsreihe Color Edition erhält serienmäßig spezielle Fußraumteppiche sowie Klarglasscheinwerfer verbaut. Neu im Programm ist die Ausstattungsreihe Njoy, welche serienmäßig eine Zweifarbenlackierung in Aztekengold (Karosserieseitenteile) und Starsilber (Heckteil, Dach, Motorhaube, Frontschütze) erhält. Optional ist er ganz in Starsilber oder Saphirschwarz erhältlich. Zu erkennen ist diese Ausstattungsreihe durch einen markanten Schriftzug auf der C-Säule "Njoy", Chromleiste auf der Heckklappe, eingewebtes Njoy Logo in die Rückenlehne der Vordersitze im speziellen "Elba" Orange, dazu passende Sicherheitsgurte in Orange und ein Auspuffendrohr im Sport Design. Die Serienausstattung umfasst darüber hinaus einige Features wie Drehzahlmesser, Dachreling, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, 14 Zoll Alufelgen und verchromten Türverriegelungsknöpfen. Preislich liegt das Modell identisch mit der Color Edition auf.

2002

April 2002: EText 

2003

April 2002: EText 

2004

April 2002: EText 

2005

April 2002: EText 

2006

April 2002: EText 

2007

Anfang 2007: Es können nur noch vorkonfektionierte Lagerwagen bestellt werden. 

April 2007: Produktionseinstellung des Modelles. Das Werk wird umgebaut, so das nach dem Sommerwerksurlaub die Produktion des Astra Classic III Sedan ab August 2007 starten kann.

Abgasnorm: Euro 4 = RPO Code NT4

Ausstattungsreihen (zu überarbeiten)

Polster (zu überarbeiten)

Farben

Felgen